蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长480公里，设计运力2500万吨，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程之一，也是100年来该国的首条新铁路，项目由中国交通建设集团有限公司总承包，中国路桥有限责任公司负责承建，是海外第一个全部采用中国铁路建设标准实施的项目。蒙内铁路将依据中国铁路一级标准进行设计施工，完全使用中国的设计，中国的规范，中国的运营管理，中国的设备(包括机车、通信和信号系统)以及中国的技术集成。新铁路建成后，蒙巴萨至内罗毕的运输时间将从10个多小时缩减到4个多小时。

近年来，肯尼亚经济发展面临诸多困境：大批青壮劳动力待业在家，犯罪率居高不下，社会问题严重，而蒙内铁路高度重视工程的属地化管理，为当地解决就业创造了条件。面对机遇，树人高瞻远瞩，站在既要打出自己品牌为中国工程出一份力，又要为千千万万的工人带来就业机会的高度，走在了国际工程项目的最前端，解决了人们最重要的住宿问题。

此次的蒙内铁路，由中交集团所属的九个局承接。项目前期，在树人领导和业务员一次又一次地努力下，最终树人集团以合理的设计与布局，以适合客户需求为出发点，时时刻刻为客户着想的态度，从众多竞争对手中脱颖而出，一举中标，共为蒙内铁路提供了30000多平米的活动板房物资。

       此次板房的供应，房型为SRZ-01，外形十分美观，且全部严格按照国家总理李克强对产品的高质量标准和强技术规格要求：性能强，抗风九级以上，抗震七级以上等。

在国际项目上，树人又一次大展身手。看成绩，来之不易。展未来，任重道远，树人走到今天，除了拥有可以匹配上一级工程施工的标准外，离不开公司领导的崇高目标，不断追求和超越自我的信念，更离不开树人每一位员工的兢兢业业和无怨无悔地付出。我坚信树人集团定会以此为契机百尺竿头，更进一步，以更友好的合作，更优质的产品、信誉和服务，取得更加成功的业绩，开拓更加广阔的市场。